每月刊发环境新闻都在400条以上。”
　　事实上，对减排和环境保护的参与绝不仅仅止于媒体。从东京成田机场一下飞机进入接我们的巴士就有了切身感受，汽车发动10分钟才开空调(如果需要)——为了防止气候变暖；进入全日空酒店的客房，床头柜、卫生间里都有提醒你的环保小贴士——为了防止气候变暖；穿行于饭店、写字楼的地方尽量使用自然风，空调冬不高于20度、夏不低于30度成为常态，同样是为了防止气候变暖。让人身处期间，感同身受，自觉不自觉地想为环境保护做点什么。
　　在庆义塾大学商学部，更感受到日本青年学生的朝气、活力和务实精神。牛岛利明教授带领学商学的学生研究起用炸“天妇罗”的废弃食用油代替轻油的可能性。同学们在老师的指导下，在日吉校区附近的21世纪商店街，与商街自治会及志愿者一道，通过发环保卡(交油领卡者可享受商街九折优惠)收集废食用油，并委托炼油厂炼制轻油，用作巴士燃料。大学生本乡雄代说，这种实践是我们对环境保护的真切参与，并增加了管理运作的能力。
　　支撑:超级环保小镇循环显魅力
　　为了节约资源、保护环境，建设循环型社会，日本在全国推行超级环保小镇的计划，即在临海建设以废弃物处理、资源循环利用和环境产业为主导的产业园区。现在，超级环保小镇已发展了24家，可谓“家家有特色，户户业不同”。每一小镇皆根据所处城市和区域产业特点，立足主导产业的资源再生、循环配套。据了解，大阪府每年产生工业废弃物大概在1200万吨，为处理这些废弃物，大阪1974年就开始填海建设处理厂，1981年，又进行无害化处理，2002年在大阪府临海填海建设环保小镇。在工业废弃物处理——无害化处理——循环利用上，大阪探讨摸索了30多年。2002年，填海造镇，向社会征招循环型企业和技术，让废弃物资源化、无害化，结果应者云集，先后有100多家企业报送了方案。经过评审筛选，初步选择了13家，并最终于2003年向7家企业颁发了进区许可令，而且以其他工业区土地价格的三成优惠向企业提供土地。土界市临海部有5家企业，涉及工业废弃物压缩打包、木材和食品废弃物处理利用、生化乙醇提炼等。近畿环境产业株式会社利用RF系统技术，以废油、油泥、粉尘等废弃物为原料，经过混炼、调整发热量、添加安定剂等工序，提炼出供给水泥企业的二次燃料。其SC亚临界水技术利用亚临界水在高温高压下分解力、

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